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手機(jī)導(dǎo)航覬覦3G機(jī)會(huì) 資本觀望內(nèi)容難題

劉方遠(yuǎn) 2008/09/23

　　繼iPhone之后，Google的Android手機(jī)開(kāi)始吸引全世界的目光。

　　9月23日，美國(guó)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商T-Mobile據(jù)稱(chēng)將披露第一款基于Android系統(tǒng)的手機(jī)細(xì)節(jié)。 而在之前Google公布的“Android開(kāi)發(fā)者挑戰(zhàn)賽”的獲獎(jiǎng)名單里，前50項(xiàng)應(yīng)用中有一半以上是基于移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)的應(yīng)用。

　　所謂LBS(Location-Based Services)，是指電信運(yùn)營(yíng)商通過(guò)短信、WAP等方式向手機(jī)用戶(hù)提供以定位、導(dǎo)航服務(wù)為核心，包括其他衍生服務(wù)的電信增值業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著各項(xiàng)市場(chǎng)條件的成熟，LBS有望成為手機(jī)的下一個(gè)主要功能，能為移動(dòng)業(yè)務(wù)帶來(lái)新一輪增長(zhǎng)。

　　手機(jī)導(dǎo)航的3G機(jī)會(huì)

　　“電信重組和3G發(fā)牌后業(yè)務(wù)肯定會(huì)爆發(fā)。”北京騰瑞萬(wàn)里信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理錢(qián)進(jìn)認(rèn)為，在即將到來(lái)的3G時(shí)代，所有運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)都會(huì)支持A-GPS，并且支持導(dǎo)航的手機(jī)也會(huì)越來(lái)越普及。

　　對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者而言，LBS還是一個(gè)生疏模糊的詞語(yǔ)，但提到GPS導(dǎo)航，大家都并不陌生。事實(shí)上，我國(guó)早在2001年就有提出過(guò)這一概念。2001年5月，北京移動(dòng)基于移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)卡推出位置服務(wù)，隨后各省陸續(xù)推出；中國(guó)聯(lián)通于2003年7月推出定位之星業(yè)務(wù)。但幾年來(lái)LBS一直是處于不溫不火的狀態(tài)。

　　自去年開(kāi)始，主要用于車(chē)載的PND(Portable Navigation Devices便攜式導(dǎo)航系統(tǒng))市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。根據(jù)賽迪顧問(wèn)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國(guó)PND市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)總銷(xiāo)量近50萬(wàn)臺(tái)，比2007年同期增長(zhǎng)45.3%。

　　在PND對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行培育的同時(shí)，手機(jī)導(dǎo)航也開(kāi)始興起。有業(yè)界人士表示，就歐美便攜式導(dǎo)航市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，在2007之前是以PND為主，2007年后，導(dǎo)航手機(jī)逐步成為這個(gè)市場(chǎng)的主力軍。同樣，在中國(guó)市場(chǎng)上，預(yù)裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也將成為國(guó)內(nèi)手機(jī)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要趨勢(shì)。

　　據(jù)了解，手機(jī)導(dǎo)航主要有兩種模式。第一種是基于高通GPSone技術(shù)的A-GPS解決方案。該技術(shù)將GPS定位功能集成到CDMA手機(jī)芯片內(nèi)，再通過(guò)CDMA1X網(wǎng)絡(luò)提供輔助信息對(duì)終端進(jìn)行定位。手機(jī)導(dǎo)航的另一種模式是內(nèi)置GPS功能的智能手機(jī)。在智能手機(jī)中直接內(nèi)置一個(gè)GPS芯片，利用智能手機(jī)本身的功能進(jìn)行導(dǎo)航。

　　由于后一種方案對(duì)終端的硬件和性能要求比較高，所以主要應(yīng)用在一些高端智能機(jī)中。而前一種方案目前在國(guó)內(nèi)僅限于CDMA手機(jī)。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)只有CDMA網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)支持A-GPS，因此騰瑞萬(wàn)里之前只針對(duì)聯(lián)通CDMA用戶(hù)推出了名為“導(dǎo)航犬”的服務(wù)。

　　錢(qián)進(jìn)認(rèn)為，目前一些硬件條件的限制仍是阻礙產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的原因。

　　產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力

　　不過(guò)，在產(chǎn)業(yè)鏈的上游的一些動(dòng)作有望解決或緩解目前存在的硬件限制，截至目前，手機(jī)芯片巨頭全都介入了手機(jī)GPS或A-GPS芯片的開(kāi)發(fā)。

　　iSuppli高級(jí)分析師王陽(yáng)介紹說(shuō)，現(xiàn)在市場(chǎng)上A-GPS芯片供應(yīng)商超過(guò)20多家，主要供應(yīng)商都來(lái)自美國(guó)和西歐。在CDMA手機(jī)上，高通獨(dú)自領(lǐng)導(dǎo)A-GPS芯片市場(chǎng)。然而在GSM手機(jī)市場(chǎng)上，德州儀器、SiRF、NemeriX等處于領(lǐng)先位置。

　　去年臺(tái)灣芯片巨頭聯(lián)發(fā)科的加入，使得GPS芯片的價(jià)格進(jìn)一步下降�！霸贚BS領(lǐng)域，上游芯片廠商已經(jīng)很成熟了，去年價(jià)格戰(zhàn)也打的比較厲害，現(xiàn)在關(guān)鍵是下游的應(yīng)用還沒(méi)有起來(lái)�！蓖蹶�(yáng)說(shuō)。

　　在終端方面，眾多手機(jī)廠商也早已介入這一領(lǐng)域。去年5月，諾基亞的首款內(nèi)置GPS手機(jī)N95上市。此前，包括多普達(dá)、夏新在內(nèi)的國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商都已在手機(jī)GPS應(yīng)用領(lǐng)域有所嘗試。而在2007年10月，諾基亞宣布以81億美元收購(gòu)美國(guó)數(shù)字地圖供應(yīng)商N(yùn)avteq，重金收購(gòu)更表明了諾基亞對(duì)LBS的看好。

　　據(jù)錢(qián)進(jìn)透露，目前騰瑞萬(wàn)里正在和某手機(jī)廠商深度合作，主推一款擁有在線(xiàn)導(dǎo)航功能的手機(jī)。從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，幾乎所有的手機(jī)廠商都已經(jīng)或即將推出GPS手機(jī)。GPS功能成為了手機(jī)繼內(nèi)置攝像和媒體播放功能之后的又一個(gè)整合目標(biāo)。

　　有分析人士認(rèn)為，電信重組完成之后，有望拿到CDMA牌照的中國(guó)電信勢(shì)必利用優(yōu)勢(shì)大力發(fā)展LBS等增值服務(wù)，手機(jī)地圖、手機(jī)導(dǎo)航等已經(jīng)被各運(yùn)營(yíng)商列為3G后的重點(diǎn)產(chǎn)品。

　　資本觀望

　　賽迪顧問(wèn)今年7月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2008年上半年我國(guó)LBS市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)4.85億元。隨著3G用戶(hù)的拓展、3G業(yè)務(wù)的普及，預(yù)計(jì)到2012年，中國(guó)LBS市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到38.24億元。

　　盡管業(yè)界普遍看好LBS的前景，但一位投行人士則對(duì)記者表示，目前在LBS應(yīng)用領(lǐng)域還沒(méi)有出現(xiàn)任何大的投資案例，這在一定程度上說(shuō)明資本市場(chǎng)對(duì)于該領(lǐng)域的觀望。

　　“因?yàn)檫@一領(lǐng)域的政策風(fēng)險(xiǎn)非常高。對(duì)于涉及到地圖的產(chǎn)品國(guó)家有關(guān)方面有嚴(yán)格的限制�！鄙鲜鋈耸空f(shuō)。

　　今年初，國(guó)家測(cè)繪局、外交部、公安部、工業(yè)和信息化部、工商總局、新聞出版總署、新聞辦、保密局等八個(gè)部委聯(lián)手對(duì)互聯(lián)網(wǎng)地圖和地理信息服務(wù)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)治理。有關(guān)方面規(guī)定：從事互聯(lián)網(wǎng)地圖編制活動(dòng)，必須經(jīng)國(guó)務(wù)院測(cè)繪行政主管部門(mén)審批，并取得相應(yīng)的測(cè)繪資質(zhì)證書(shū)；從事互聯(lián)網(wǎng)地圖出版活動(dòng)，應(yīng)經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞出版部門(mén)審批，并取得互聯(lián)網(wǎng)出版許可證；外國(guó)的組織或者個(gè)人不得在我國(guó)境內(nèi)從事互聯(lián)網(wǎng)地圖編制和出版活動(dòng)。

　　“現(xiàn)在編制地圖要先取得資質(zhì)，并且每次修改都要經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)方面審批，這會(huì)造成地圖更新滯后，影響用戶(hù)體驗(yàn)�！鄙鲜鋈耸勘硎�。

　　不過(guò)，上海優(yōu)途信息科技有限公司副總經(jīng)理張建忠并不認(rèn)為這是大問(wèn)題。上海優(yōu)途成立于2007年1月，致力于提供實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)，主要通過(guò)監(jiān)測(cè)出租車(chē)車(chē)載GPS以及道路定點(diǎn)線(xiàn)圈等獲取實(shí)時(shí)路況信息。

　　張建忠表示，內(nèi)容產(chǎn)業(yè)是LBS行業(yè)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵，“比如對(duì)導(dǎo)航而言，如果有了實(shí)時(shí)路況信息，導(dǎo)航會(huì)從不常用功能變成一項(xiàng)常用功能。這是因?yàn)榧词故鞘煜さ穆�，每天的路況信息都不一樣，用戶(hù)可以根據(jù)實(shí)時(shí)路況選擇不同線(xiàn)路”。

　　“我認(rèn)為一些導(dǎo)航衍生的行業(yè)在未來(lái)會(huì)有機(jī)會(huì)，但近期監(jiān)管的限制，不會(huì)有大的廠商愿意投資�！鄙鲜鐾缎腥耸空f(shuō)。

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